Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα

Τι είναι το Plug-in Hybrid Electric Vehicle

Ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV) ή απλά plug-in υβριδικό είναι ένας τύπος υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος εξοπλισμένου με μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που μπορεί να αναπληρωθεί απευθείας μέσω ενός καλωδίου φόρτισης που συνδέεται σε μια εξωτερική πηγή ηλεκτρικής ενέργειας, εκτός από τη φόρτιση εσωτερικά από την ενσωματωμένη γεννήτρια που κινείται με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αν θέλετε να μάθετε τις προδιαγραφές και τις τιμές του Plug-in Hybrid Electric Vehicle, επικοινωνήστε μαζί μας!

Τύποι υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων

Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)

• Ενώ τα EV είναι απλά στον τρόπο λειτουργίας τους, τα PHEV είναι αναμφισβήτητα πιο περίπλοκα, καθώς διαθέτουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία.
• Το πλεονέκτημα ενός PHEV είναι η ικανότητα οδήγησης με ισχύ καύσης, εξαλείφοντας αποτελεσματικά το «άγχος εμβέλειας» που μαστίζουν τα EV, ενώ προσφέρει επίσης περιορισμένη ηλεκτρική αυτονομία στους ιδιοκτήτες για να επωφεληθούν από φθηνότερες μετακινήσεις με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
• Το μειονέκτημα είναι ότι τα plug-in υβριδικά μοντέλα είναι ακριβά καθώς χρειάζονται και τα δύο σετ εξαρτημάτων και μπορεί να τεθούν σε κίνδυνο όταν πρόκειται για εσωτερικό χώρο ή ικανότητα ρυμούλκησης λόγω της ανάγκης για μπαταρίες και του επιπλέον βάρους που συνοδεύουν.
• Για να αξιοποιήσετε στο έπακρο ένα plug-in υβριδικό, όμως, πρέπει να το φορτίσετε, από όπου προέρχεται το "plug-in" κομμάτι του plug-in hybrid.
• Συνήθως έχουν μικρές μπαταρίες (κάτω των 20 kWh) καλές για αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100 km ή μικρότερη, αν και οι επιλογές μεγαλύτερης αυτονομίας βγαίνουν στην αγορά καθώς οι μπαταρίες γίνονται πιο προσιτές.
• Θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι τα plug-in υβριδικά λειτουργούν με διάφορους τρόπους, γεγονός που θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τον τρόπο οδήγησης.
• Ορισμένα plug-in υβρίδια χρησιμοποιούν μια ηλεκτρισμένη έκδοση ενός κανονικού κιβωτίου ταχυτήτων για να οδηγήσουν ένα σύνολο τροχών. Για παράδειγμα, το Kia Sorento PHEV που χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό αυτόματο διπλού συμπλέκτη για να κινεί μόνο τους μπροστινούς τροχούς.

Range Extender Hybrid Electric Vehicle (REX ή REEV)

• Οι επεκτατές εμβέλειας, που συνήθως αναφέρονται ως οχήματα REX, είναι γενικά ένας τύπος υβριδικού plug-in.
• Οι διευρυντές αυτονομίας είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης ως γεννήτρια.
• Τα εξαρτήματα καύσης δεν έχουν μηχανική προσάρτηση στους τροχούς για μείωση της πολυπλοκότητας, του βάρους και του μεγέθους του απαιτούμενου κινητήρα.
• Οι διευρυντές εύρους έχουν συνήθως μικρότερες μπαταρίες, καθώς ο κινητήρας ως γεννήτρια αντικαθιστά την έλλειψη αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας οδήγησης.

Ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου (FCEV)

• Τα ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου κινούν επίσης τους τροχούς αποκλειστικά μέσω ηλεκτροκινητήρων, αλλά ανταλλάσσουν τον κινητήρα και τη μεγάλη μπαταρία που υπάρχει σε ένα EV ή ένα PHEV με κυψέλη καυσίμου υδρογόνου.
• Για να επιδεινωθεί η σύγχυση, αυτός ο τύπος EV είναι γνωστός με μια ποικιλία διαφορετικών ονομάτων - αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, αυτοκίνητα υδρογόνου, αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου, αλλά ο τρόπος λειτουργίας τους παραμένει ο ίδιος.
• Η κυψέλη καυσίμου υδρογόνου είναι ένα έξυπνο κομμάτι της επιστήμης. Λειτουργεί ως ένα μεγάλο φίλτρο κηρήθρας, γνωστό ως «μεμβράνη» που είναι κατασκευασμένο από ένα υλικό κράματος που μπορεί εύκολα να μεταφέρει ηλεκτρικό ρεύμα.
• Στο εσωτερικό, αέρας από το εξωτερικό και καύσιμο υδρογόνου διοχετεύεται και στις δύο πλευρές της μεμβράνης και η διαφορά φορτίου μεταξύ τους προκαλεί τη διασταύρωση ιόντων και τη δημιουργία ηλεκτρικού ρεύματος.
• Στη συνέχεια, το ρεύμα χρησιμοποιείται για την κίνηση των ηλεκτροκινητήρων. Η πέδηση Regen μπορεί να αποθηκευτεί σε μια μικρή μπαταρία υβριδικού μεγέθους, δίνοντας στο αυτοκίνητο ένα μέσο για να είναι ακόμα πιο ενεργειακά αποδοτικό. Η μόνη εκπομπή από την αντίδραση είναι καθαρό νερό, το οποίο στάζει από την εξάτμιση.
• Το πλεονέκτημα των οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου είναι ότι η στοίβα κυψελών καυσίμου έχει περίπου το ίδιο μέγεθος και βάρος με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ το ίδιο το καύσιμο είναι εξαιρετικά αποδοτικό κατά βάρος.
• Για παράδειγμα, απαιτούνται μόλις 6,33 κιλά υδρογόνου στο Hyundai Nexo επιτρέποντας αυτονομία 666 χλμ. Ο χρόνος ανεφοδιασμού είναι επίσης παρόμοιος με αυτόν ενός οχήματος εσωτερικής καύσης, αυτή τη στιγμή.
• Με άλλα λόγια, η ηλεκτρική τεχνολογία κυψελών καυσίμου είναι μια ιδανική αντικατάσταση του ντίζελ και είναι κατάλληλη για βαρύτερα οχήματα που απαιτούν μεγάλα ωφέλιμα φορτία και γρήγορους χρόνους ανεφοδιασμού, όπως φορτηγά και λεωφορεία.

Υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV)

• Το πιο δημοφιλές είδος ηλεκτρικού οχήματος είναι το ταπεινό υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (HEV), το οποίο συχνά αναφέρεται επίσης ως υβριδικό αυτοφόρτισης ή υβριδικό χωρίς βύσμα.
• Η βασική αρχή είναι παρόμοια με ένα plug-in υβριδικό, με τα HEV να διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης και τουλάχιστον έναν ηλεκτροκινητήρα, αλλά με μικρότερη μπαταρία και μεγαλύτερη εξάρτηση από τον κινητήρα για να αντεπεξέλθουν στη χαλάρωση.
• Καθώς τα HEV δεν μπορούν να συνδεθούν, η ενέργεια για την τροφοδοσία των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης EV παράγεται είτε από το χρόνο αδράνειας του κινητήρα εσωτερικής καύσης είτε μέσω πέδησης ανάκτησης.
• Πολλά υβριδικά ηλεκτρικά έχουν κινητήρες που εκτελούν έναν εναλλακτικό κύκλο καύσης γνωστό ως κύκλος Atkinson, ο οποίος ουσιαστικά βελτιώνει την απόδοση με το κόστος της απόλυτης ισχύος.
• Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα είναι πάντα πιο αποδοτική σε καύσιμο, ανεξάρτητα από το αν τροφοδοτεί τους τροχούς ή αν αποθηκεύεται στην μπαταρία.
• Το αυτοκίνητο αντισταθμίζει την έλλειψη απόδοσης κινητήρα ενισχύοντας προσωρινά τις αποδόσεις με τον ηλεκτροκινητήρα του.
• Τα υβριδικά είναι εύχρηστα και μπορούν να μειώσουν το λογαριασμό καυσίμου στο μισό με πολύ μικρό επιπλέον κόστος εκ των προτέρων σε σύγκριση με ένα όχημα εσωτερικής καύσης, αλλά σε αντίθεση με τα PHEV ή τα EV, δεν μπορούν ποτέ να είναι πραγματικά οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Ήπια υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (MHEV)

• Προκειμένου να περιορίσουν τις εκπομπές στην αυστηρή περιβαλλοντικά ευρωπαϊκή αγορά και να κερδίσουν χρήματα από το κύμα δημοτικότητας των υβριδικών, πολλοί κατασκευαστές στρέφονται στην ήπια υβριδική τεχνολογία.
• Αυτό συντομεύεται ως MHEV, αλλά πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες θα χαρακτηρίσουν αυτά τα οχήματα ως «υβριδικά» παρά το γεγονός ότι η τεχνολογία συχνά έχει μέτριο αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου.
• Σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις, αυτό που διαχωρίζει ένα «ήπιο υβριδικό» από ένα «υβριδικό ηλεκτρικό όχημα» είναι η έλλειψη ηλεκτρικής ισχύος που πηγαίνει στους τροχούς.
• Τα ήπια υβριδικά είναι οχήματα καύσης με κάποια μορφή ηλεκτρικού συστήματος υψηλότερης τάσης που δεν είναι σε θέση να κινήσει τους τροχούς με τη δική του ισχύ.