Όχημα εκτεταμένης εμβέλειας Lixiang

Ηλεκτρικός κινητήρας έλξης

• Κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα, δηλαδή μηχανές που μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια από την αποθηκευμένη ισχύ ή μια απευθείας ηλεκτρική σύνδεση σε μηχανική ενέργεια μέσω της παραγωγής περιστροφικής δύναμης. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι πιο αποδοτικοί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης επειδή μετατρέπουν πάνω από το 85 τοις εκατό της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια ή κίνηση, σε σύγκριση με λιγότερο από 40 τοις εκατό για μια μηχανή καύσης αερίου. Είναι επίσης μικρότερα, ελαφρύτερα και φθηνότερα.
• Ο ηλεκτροκινητήρας έλξης είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας που χρησιμοποιεί την ισχύ από το πακέτο μπαταριών έλξης για να κινεί τους τροχούς του οχήματος και είναι ένα από τα κύρια συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων. Υπάρχουν δύο τύποι ηλεκτροκινητήρων που χρησιμοποιούνται ευρέως στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για την παροχή ισχύος στους τροχούς, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος (DC) και οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), οι οποίοι αναφέρονται αναλυτικά στη συνέχεια.

Μοτέρ DC
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος τροφοδοτούνται από συνεχές ρεύμα και μπορούν να λειτουργήσουν με τάση μεταξύ 96 και 192 βολτ. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος ταξινομούνται περαιτέρω σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος με ψήκτρες, κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες (BLDC) και σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη (PMSM). Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων χρησιμοποιούν συνήθως κινητήρα συνεχούς ρεύματος με βούρτσα, επειδή αυτοί οι κινητήρες είναι εύκολοι στην εγκατάσταση και λιγότερο ακριβοί από τους κινητήρες AC.

Κινητήρες AC
Ο κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι ένας κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος ή τριφασικός κινητήρας που τροφοδοτείται από 240 βολτ εναλλασσόμενου ρεύματος και περιλαμβάνει δύο κατηγορίες: Κινητήρας επαγωγής και σύγχρονος κινητήρας. Ο επαγωγικός κινητήρας είναι πιο οικονομικός, χάρη στη χαμηλότερη συντήρηση και την καλύτερη αξιοπιστία, και χρησιμοποιείται ευρέως από ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων όπως το μοντέλο Tesla.

Βοηθητική μπαταρία
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η δύναμη ζωής του οχήματος. Η βοηθητική μπαταρία είναι η μπαταρία χαμηλής τάσης που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια για την εκκίνηση του αυτοκινήτου πριν ενεργοποιηθεί η μπαταρία έλξης. Τροφοδοτεί επίσης τα αξεσουάρ του οχήματος.

Θύρα φόρτισης
Η θύρα φόρτισης είναι ισοδύναμη με το άνοιγμα της δεξαμενής αερίου σε ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, αντί να προσθέτετε βενζίνη, η θύρα φόρτισης είναι όπου το όχημα συνδέεται σε μια πηγή ρεύματος για να φορτίσει την μπαταρία.

Μετατροπέας DC/DC
Αυτό το τμήμα ενός ηλεκτρικού οχήματος μετατρέπει την ισχύ συνεχούς ρεύματος υψηλότερης τάσης από τη συστοιχία μπαταριών έλξης στην ισχύ συνεχούς ρεύματος χαμηλότερης τάσης που απαιτείται για τη λειτουργία των αξεσουάρ του οχήματος και την επαναφόρτιση της βοηθητικής μπαταρίας.

Ενσωματωμένος φορτιστής
Τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν ενσωματωμένο φορτιστή, ο οποίος χρησιμοποιείται για τυπική φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος, και περιορίζουν τη συνολική ποσότητα ενέργειας που εισέρχεται στην μπαταρία για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ηλεκτρική βλάβη.

Ισχύς Ηλεκτρονικά Ελεγκτής
Ο ηλεκτρονικός ελεγκτής ισχύος ελέγχει την ταχύτητα του ηλεκτροκινητήρα έλξης και τη ροπή που παράγει διαχειριζόμενος τη ροή του ηλεκτρικού φορτίου που παρέχεται από την μπαταρία έλξης.

Σύστημα Θερμικής Ψύξης
Το σύστημα θερμικής ψύξης διαχειρίζεται τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα, του ηλεκτροκινητήρα, των ηλεκτρονικών ισχύος και άλλων εξαρτημάτων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πρόσφυση μπαταρία πακέτο
Το πακέτο μπαταριών έλξης αποθηκεύει ηλεκτρική ενέργεια για χρήση από τον ηλεκτροκινητήρα.

Ηλεκτρική μετάδοση

• Το ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρει μηχανική ισχύ από τον ηλεκτροκινητήρα για να κινήσει τους τροχούς. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κιβώτιο ταχυτήτων μίας ταχύτητας επειδή ο κινητήρας είναι αποδοτικός σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών.
• Η επιθυμία για οδήγηση πιο αποδοτικών και φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων τροφοδοτεί τη δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων για προσωπική και εμπορική χρήση, αυξάνοντας τη ζήτηση για τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που απαιτούνται για την κατασκευή και τη διατήρηση της αναπτυσσόμενης αγοράς EV.

Επέκταση εύρους
Η επέκταση αυτονομίας είναι μια βοηθητική μονάδα ισχύος με βάση το καύσιμο (APU) που επεκτείνει την εμβέλεια ενός ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία οδηγώντας μια ηλεκτρική γεννήτρια που φορτίζει την μπαταρία του οχήματος. Αυτή η διάταξη είναι γνωστή ως υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης σε σειρά. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι διευρυντές αυτονομίας είναι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν κυψέλες καυσίμου ή άλλοι τύποι κινητήρων.

Δεξαμενή καυσίμων
Μια δεξαμενή καυσίμου (που ονομάζεται επίσης δεξαμενή βενζίνης ή ντεπόζιτο αερίου) είναι ένα ασφαλές δοχείο για εύφλεκτα υγρά, συχνά βενζίνη ή ντίζελ. Αν και οποιαδήποτε δεξαμενή αποθήκευσης καυσίμου μπορεί να ονομάζεται έτσι, ο όρος συνήθως εφαρμόζεται σε μέρος ενός συστήματος κινητήρα στο οποίο το καύσιμο αποθηκεύεται και προωθείται (αντλία καυσίμου) ή απελευθερώνεται (αέριο υπό πίεση) σε έναν κινητήρα. Οι δεξαμενές καυσίμου κυμαίνονται σε μέγεθος και πολυπλοκότητα από τη μικρή πλαστική δεξαμενή ενός αναπτήρα βουτανίου έως την κρυογονική εξωτερική δεξαμενή του Διαστημικού Λεωφορείου με πολλούς θαλάμους.