Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δημιουργούν προβλήματα

Ο δημόσιος σταθμός υπερταχείας φόρτισης είναι η υποδομή για την εμπορευματοποίηση αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και μπορεί να τελειοποιηθεί ώστε να μην ανησυχεί το πρώτο, αντίθετα, είναι το κοντό του πόδι, που υπόκειται στους περιορισμούς και την επιρροή του, και το εμπορικό Η πρακτική των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες εξηγεί πλήρως αυτό.
Επιπλέον, το πρόβλημα του συνδέσμου καλωδίου του φορτιστή και της μπαταρίας του οχήματος πρέπει να τυποποιηθεί για να διαμορφώσει τη συνοχή της ποικιλίας των μπαταριών, της ταξινόμησης τάσης, της ταχύτητας και της ταχύτητας (μέγεθος ισχύος), διαφορετικά το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα και ο δημόσιος σταθμός εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης δεν μπορεί να συνδεθεί αποτελεσματικά.
Τα τέσσερα κύρια εξαρτήματα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και οι μεγάλοι φορτιστές δημόσιων σταθμών φόρτισης, τα ειδικά καλώδια, οι σύνδεσμοι καλωδίων, ακόμη και τα συστήματα φόρτισης και φόρτισης, που είναι νέα εξαρτήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία και οι κατασκευαστές συναφών ανταλλακτικών θα πρέπει να σχηματίσουν μια βιομηχανική αλυσίδα.