Plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα κατηγορία

Σύμφωνα με την αναλογία της ισχύος κίνησης κινητήρα προς την ισχύ του οχήματος (επίσης γνωστή ως υβριδικός βαθμός), τα υβριδικά οχήματα μπορούν γενικά να χωριστούν στους ακόλουθους τέσσερις τύπους: (1) μικρουβριδικά, ο υβριδικός βαθμός είναι εντός 5%. (2) Ήπια υβριδική ισχύς, ο γενικός βαθμός ανάμειξης είναι περίπου 20%. (3) Μέση υβριδική ισχύς, ο βαθμός ανάμειξης μπορεί να φτάσει το 30% ~ 40%. (4) Βαριά υβριδική ισχύς, βαθμός ανάμειξης άνω του 40%.
(1) Σειρά plug-in υβριδική ισχύς
Σειρά plug-in υβριδικό, επίσης γνωστό ως εκτεταμένης εμβέλειας. Ο κινητήρας δεν οδηγεί απευθείας το αυτοκίνητο, πρέπει να κινείται από τον κινητήρα για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια και στη συνέχεια να τροφοδοτεί τον κινητήρα για να οδηγεί το αυτοκίνητο, η αλυσίδα μετάδοσης ενέργειας είναι μεγάλη και η συνολική απόδοση δεν είναι υψηλή. Τα αντιπροσωπευτικά μοντέλα είναι BMW i3 εκτεταμένης εμβέλειας.
(2) Παράλληλη plug-in υβριδική ισχύς
Αυτός ο τύπος κινητήρα και κινητήρα μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο, περισσότερη λειτουργία μετάδοσης ισχύος, καλή ισχύς, απλή δομή, ευρέως χρησιμοποιούμενη, είναι η κύρια τεχνική διαδρομή. Τα αντιπροσωπευτικά μοντέλα είναι η BYD Tang DM.
(3) Hybrid plug-in hybrid power
Γνωστό και ως τύπος διακλάδωσης ισχύος. Γενικά, απαιτούνται δύο κινητήρες (μια γεννήτρια και ένας ηλεκτροκινητήρας), μαζί με ένα σύνολο πλανητικών γραναζιών για τη διανομή ισχύος. Αυτός ο τύπος έχει την πιο περίπλοκη δομή και έλεγχο. Προς το παρόν, μόνο λίγοι κατασκευαστές έχουν τη δυνατότητα να παράγουν και να κατασκευάζουν αυτό το είδος προϊόντος και υπάρχουν ορισμένα εμπόδια για τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Τα αντιπροσωπευτικά μοντέλα είναι το Toyota Prius.