Η BYD βελτιώνει το σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης σε ανταπόκριση στη βαθμολογία ATTO 3 του Euro NCAP

Ο ρόλος του Euro NCAP είναι να αξιολογεί την ασφάλεια των οχημάτων στους δρόμους μας και να μοιράζεται τα ευρήματά μας τόσο με τους καταναλωτές όσο και με τους κατασκευαστές οχημάτων. Είμαστε ικανοποιημένοι που η BYD ανταποκρίθηκε στα αποτελέσματα των δοκιμών μας για το 2024 με μια ενημέρωση λογισμικού για υπάρχοντα μοντέλα και ένα νέο, βελτιωμένο σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης-που επιτυγχάνει το 2025 ATTO 3.

Ωστόσο, οι κάτοχοι μοντέλων Atto 3 πριν από το 2025 πρέπει να διασφαλίσουν ότι εγκαθιστούν την πιο πρόσφατη ενημέρωση λογισμικού για να επωφεληθούν από ένα βελτιωμένο σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης. Εάν δεν είναι σίγουροι πώς να το κάνουν αυτό, θα πρέπει να επικοινωνήσουν με τον τοπικό αντιπρόσωπο της BYD για συμβουλές.

Από το 2026, το Euro NCAP θα εισαγάγει νέα πρωτόκολλα υποβοηθούμενης οδήγησης και δοκιμές οχημάτων επί οδού- αυτών των συστημάτων. Αυτός ο νέος καινοτόμος τρόπος δοκιμών έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει τόσο τη λειτουργικότητα των-συστημάτων υποστήριξης οδηγού όσο και τη συνολική εμπειρία χρήστη.

Αναγνωρίζουμε ότι όταν τα συστήματα Υποβοηθούμενης Οδήγησης δεν έχουν σχεδιαστεί σωστά ή συμπεριφέρονται με απρόβλεπτο τρόπο, οι οδηγοί δεν θα τα χρησιμοποιούν και τυχόν πιθανά οφέλη για την ασφάλεια χάνονται.

Με την εξέλιξη των μεθόδων δοκιμών και βαθμολόγησης μας, πιέζουμε τους κατασκευαστές να αναπτύξουν πιο εξελιγμένα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι ο οδηγός παραμένει αφοσιωμένος στον οδηγικό ρόλο. Καθώς πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων παρέχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά και στρατηγικές προειδοποίησης στα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης, το Euro NCAP συνιστά ανεπιφύλακτα στους αγοραστές αυτοκινήτων να πραγματοποιούν εκτεταμένες δοκιμές με όλα τα συστήματα ενεργοποιημένα πριν αγοράσουν ένα όχημα.