Η Stellantis επιβεβαίωσε ότι το Leapmotor B10 θα παραχθεί στο εργοστάσιό της στο Figueruelas κοντά στη Σαραγόσα, με την κατασκευή να έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Η επιβεβαίωση ήρθε από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Stellantis Carlos Tavares κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της εταιρείας. Το B10 θα είναι το πρώτο μοντέλο από την κινεζική μάρκα που θα κατασκευαστεί στις ισπανικές εγκαταστάσεις.
Η Riddara, η μάρκα ηλεκτρικών φορτηγών pickup του Geely Holding Group, αξιολογεί τη δημιουργία μονάδας παραγωγής στην Ταϊλάνδη ως μέρος της στρατηγικής επέκτασής της στη Νοτιοανατολική Ασία.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Bangkok Post, η εταιρεία διερευνά τη δυνατότητα κατασκευής τοπικού εργοστασίου ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη για να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της στον τομέα των pickup, μιας από τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων της χώρας. Η Ταϊλάνδη θεωρείται ευρέως ως η δεύτερη-μεγαλύτερη αγορά φορτηγών στον κόσμο.
"Αυτή η χώρα είναι μια αγορά ευκαιριών για το τμήμα pickup. Παρόλο που οι πωλήσεις έχουν επιβραδυνθεί, μακροπρόθεσμα, είμαστε βέβαιοι ότι τα ηλεκτρικά pickup θα συνεχίσουν να αυξάνονται επειδή εξοικονομούν περισσότερη ενέργεια σε σύγκριση με αυτά που λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα", δήλωσε ο Cao Feng, Γενικός Διευθυντής της θυγατρικής της Riddara's Thai.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη αυξήθηκαν κατά περίπου 80% το 2025 φτάνοντας τις 120.301 μονάδες, σύμφωνα με τοπικά στοιχεία. Ωστόσο, η τρέχουσα παρουσία της Riddara στην αγορά παραμένει περιορισμένη, με την εταιρεία να αναφέρει πωλήσεις περίπου 1.000 ηλεκτρικών φορτηγών pickup στη χώρα πέρυσι.
Η μάρκα στοχεύει να αυξήσει τις πωλήσεις μεταξύ 3.000 και 5.000 μονάδων φέτος και σχεδιάζει να παρουσιάσει πρόσθετα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης μιας παραλλαγής με μία-καμπίνα pickup, για να επεκτείνει τη γκάμα της.
Η Riddara επεκτείνει επίσης το δίκτυο διανομής και υπηρεσιών της. Η εταιρεία λειτουργεί επί του παρόντος 17 συνδυασμένους εκθεσιακούς χώρους και κέντρα εξυπηρέτησης και δύο αυτόνομες εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης στην Ταϊλάνδη, με σχέδια να επεκτείνει το δίκτυο σε 38 καταστήματα κατά τη διάρκεια του έτους.
Η μάρκα εισήλθε στην αγορά της Ταϊλάνδης τον Οκτώβριο του 2024 με το ηλεκτρικό pickup RD6. Τον Νοέμβριο του 2025 παρουσίασε την παραλλαγή Econ, γνωστή και ως RD6 Econ στις διεθνείς αγορές και King Kong στην Κίνα. Και τα δύο μοντέλα προσφέρονται ως ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία-.
Το RD6 έχει αυτονομία έως και 455 χιλιομέτρων στον κύκλο δοκιμών NEDC, ενώ η έκδοση Econ αξιολογείται έως και 461 χιλιόμετρα. Η παραγωγή πραγματοποιείται επί του παρόντος σε μια εγκατάσταση στο Zibo, στην επαρχία Shandong, στην Κίνα.
Εάν δημιουργηθεί, μια τοποθεσία παραγωγής στην Ταϊλάνδη θα μπορούσε επίσης να υποστηρίξει τις εξαγωγές σε άλλες αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας. Η Riddara έχει ξεκινήσει δραστηριότητες μάρκετινγκ στο Λάος, τη Μιανμάρ και τις Φιλιππίνες και αξιολογεί πιθανές εκτοξεύσεις στη Μαλαισία. Η εταιρεία είναι επίσης παρούσα σε αγορές της Μέσης Ανατολής και της Λατινικής Αμερικής.