Η Li Auto έχει καταθέσει ρυθμιστικές λεπτομέρειες για την έκδοση Livis του κορυφαίου σπορ οχήματος Li L9, αποκαλύπτοντας μεγαλύτερο σώμα, μεγαλύτερο βάρος και μεγαλύτερη μπαταρία καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται να λανσάρει το ενημερωμένο μοντέλο το δεύτερο τρίμηνο.
Το Li L9 Livis εμφανίστηκε σε έναν κατάλογο που κυκλοφόρησε την Παρασκευή από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Κίνας, επιβεβαιώνοντας ότι το όχημα παραμένει ένα ηλεκτρικό όχημα εκτεταμένης εμβέλειας (EREV), συνδυάζοντας ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με ένα βενζινοκίνητο-επέκταση αυτονομίας.
Σύμφωνα με την κατάθεση, το Li L9 Livis έχει μήκος 5.255 mm, πλάτος 2.000 mm και ύψος 1.810 mm, με μεταξόνιο 3.125 mm. Αυτό το καθιστά ελαφρώς μεγαλύτερο από το τυπικό Li L9, το οποίο έχει μήκος 5.218 mm, πλάτος 1.998 mm και ύψος 1.800 mm, με μεταξόνιο 3.105 mm.
Η έκδοση Livis έχει απόβαρο που κυμαίνεται από 2.755 kg έως 2.835 kg και αναγραφόμενη τελική ταχύτητα 200 km/h. Είναι εξοπλισμένο με έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που λειτουργεί ως επέκταση της αυτονομίας, αποδίδοντας ισχύ 115 kW, ενώ οι προδιαγραφές για τον ηλεκτροκινητήρα δεν αποκαλύφθηκαν στο αρχείο.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας αναφέρεται στις 72,7 kWh, χρησιμοποιώντας τριμερείς κυψέλες λιθίου που παρέχονται από την CATL. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το Livis προσφέρει μια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 332 km ή 340 km σύμφωνα με τα κινεζικά πρότυπα δοκιμών.