Ο Όμιλος Volkswagen ξεκινά δοκιμές αυτόνομων οχημάτων με το Gen.Urban στο Βόλφσμπουργκ
Βόλφσμπουργκ. Ο Όμιλος Volkswagen ξεκινά την επόμενη φάση δοκιμών στο Βόλφσμπουργκ με το αυτοοδηγούμενο ερευνητικό του όχημα Gen.Urban1. Μετά από εντατικές δοκιμές, το Gen.Urban μπορεί πλέον να οδηγεί αυτόνομα σε πραγματική αστική κυκλοφορία. Τα ερευνητικά έργα στοχεύουν να διερευνήσουν πώς βιώνουν οι επιβάτες την οδήγηση σε αυτο-οδηγούμενο όχημα χωρίς παραδοσιακό τιμόνι ή πεντάλ – και ποιες απαιτήσεις δημιουργεί αυτό για μελλοντικές ιδέες οχημάτων.
Μια διεπιστημονική ομάδα από το Volkswagen Group Innovation, συμπεριλαμβανομένων σχεδιαστών, ειδικών σε ανθρώπινους παράγοντες, μηχανικούς λογισμικού και ειδικών υλικών, συλλέγει ολοκληρωμένα δεδομένα σχετικά με τη συμπεριφορά των χρηστών και την αλληλεπίδραση με το Gen.Urban. Αυτά τα ευρήματα θα συμβάλουν στην ανάπτυξη μελλοντικών αντιλήψεων για το εσωτερικό και την εμπειρία χρήστη (UX) σε όλες τις μάρκες του Ομίλου.
Τα βασικά ερωτήματα που καθοδηγούν την έρευνα περιλαμβάνουν: Πώς περνούν οι άνθρωποι το χρόνο τους σε ένα αυτο-οδηγούμενο όχημα; Ποια ψηφιακά χαρακτηριστικά υποστηρίζουν καλύτερα την εργασία, την ψυχαγωγία ή τη χαλάρωση; Πώς πρέπει να σχεδιαστεί η αλληλεπίδραση μεταξύ του οχήματος και των επιβατών, ιδιαίτερα για ηλικιωμένους ή παιδιά; Με απλά λόγια: Αισθάνονται οι άνθρωποι άνετα;
Το Gen.Urban προσφέρει μια εξατομικευμένη οδηγική εμπειρία ακόμα και πριν ξεκινήσει το ταξίδι
Ακόμη και πριν από την αναχώρηση, οι επιβάτες μπορούν να προσαρμόσουν τις προτιμήσεις τους – μέσω εφαρμογής ή απευθείας στο όχημα – από τη θερμοκρασία της καμπίνας έως τον φωτισμό περιβάλλοντος. Κατά την είσοδο, το Gen.Urban χαιρετίζει τον επιβάτη και το κάθισμα προσαρμόζεται αυτόματα στην επιθυμητή θέση. Επιπλέον, το ψηφιακό εσωτερικό του οχήματος μπορεί να προσαρμοστεί στις ατομικές προτιμήσεις χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη (AI). Η ευρεία μπροστινή οθόνη με τις πληροφορίες, το φως και τον ήχο προσαρμόζεται στη συνέχεια σε ένα μεμονωμένο θέμα.
Το Gen.Urban έχει σχεδιαστεί χωρίς παραδοσιακό τιμόνι ή πεντάλ. Ο συμμετέχων στη δοκιμή κάθεται στη θέση του οδηγού, ενώ ένας εκπαιδευμένος οδηγός ασφαλείας παρακολουθεί το όχημα από τη θέση του συνοδηγού. Εάν είναι απαραίτητο, ο οδηγός ασφαλείας μπορεί να επέμβει ανά πάσα στιγμή χρησιμοποιώντας έναν ειδικά διαμορφωμένο πίνακα ελέγχου με joystick.
Η τρέχουσα δοκιμαστική φάση περιλαμβάνει αρχικά υπαλλήλους του Ομίλου Volkswagen. Η δοκιμαστική φάση έχει προγραμματιστεί για μια περίοδο αρκετών εβδομάδων.
Ο Δρ Nikolai Ardey, Επικεφαλής του Ομίλου Volkswagen Innovation, εξηγεί:"Η τεχνολογία για την αυτόνομη οδήγηση σημειώνει ταχεία πρόοδο. Με το ερευνητικό μας όχημα Gen.Urban, θέλουμε να κατανοήσουμε πώς ακριβώς βιώνουν οι επιβάτες την αυτόνομη οδήγηση. Επειδή: Το κλειδί για μια θετική εμπειρία πελατών είναι η οικοδόμηση εμπιστοσύνης – μέσω ουσιαστικής αλληλεπίδρασης, χαλαρής ατμόσφαιρας και έξυπνων συστημάτων υποβοήθησης που ανταποκρίνονται ακριβώς στις ανάγκες των επιβατών. όρος."
Δοκιμαστική διαδρομή στην περιοχή της πόλης του Βόλφσμπουργκ με χαρακτηριστικά σενάρια κυκλοφορίας
Το σημείο εκκίνησης της δοκιμαστικής διαδρομής είναι το πάρκινγκ επισκεπτών στο κτίριο των Αρχηγείων. Από εκεί, ο κύκλος σχεδόν δέκα χιλιομέτρων διασχίζει την περιοχή της πόλης του Wolfsburg, περνώντας την πύλη του εργοστασίου Sandkamp, τις οδούς Saar και Lessing, Brandenburger Platz, Breslauer Street, Grauhorststraße και τελικά επιστρέφοντας μέσω Heinrich{{2}Nordhoffe{3}. Διασταυρώσεις φαναριών, κυκλικοί κόμβοι, τρέχοντα εργοτάξια, κατοικημένες περιοχές, βιομηχανικά τμήματα και πιθανώς κυκλοφοριακή συμφόρηση: η διαδρομή επιλέγεται για να ανταποκρίνεται στις τυπικές προκλήσεις της αστικής κυκλοφορίας. Κάθε δοκιμαστική διαδρομή διαρκεί περίπου 20 λεπτά.