Το νέο SUV της WEY με το όνομα V9X, τοποθετημένο ως AI Luxury Six-Ναυαρχίδα
Στις 28 Ιανουαρίου, ο Πρόεδρος της Great Wall Motor Wei Jianjun αποκάλυψε επίσημα το όνομα του νέου κορυφαίου SUV της μάρκας: το V9X. Τοποθετημένο ως -πολυτελές εξαθέσιο-τροφοδοτούμενο με τεχνητή νοημοσύνη, το όχημα είναι χτισμένο στο "Guiyuan S"-την πρώτη σειρά τεχνολογίας premium της νέας πλατφόρμας Guiyuan της GWM-που περιλαμβάνει τις πιο πρωτοποριακές{{7} καινοτομίες της αυτοκινητοβιομηχανίας. «Αυτό το αυτοκίνητο στέκεται πραγματικά ψηλά για τους ανθρώπους του Baoding», παρατήρησε ο Wei.
Τα πλάνα αποκαλύπτουν ένα σχέδιο που συνδυάζει τη μυϊκότητα με την τεχνολογία. Το μπροστινό μέρος διαθέτει μια κουτί, όρθια σιλουέτα εξοπλισμένη με αισθητήρα LiDAR, ενώ μια στιβαρή πρόσοψη φιλοξενεί φωτισμό πλήρους-πλάτους και στα δύο άκρα. Κάθετα φλας είναι ενσωματωμένα στον μπροστινό προφυλακτήρα, πλαισιώνουν μια ευρεία τραπεζοειδής εισαγωγή αέρα και ένα ενεργό σύστημα γρίλια, ενώ το πίσω μέρος διαθέτει πίσω φώτα σε σχήμα C{3}}.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Great Wall Motor παρουσίασε την επόμενη-πλατφόρμα της γενιάς: Guiyuan. Αυτή η ευέλικτη αρχιτεκτονική επιτρέπει μια προσέγγιση "ένας-όχημα, πολλαπλών-ηλεκτρικών συρμών" σε διάφορες κατηγορίες, διαμορφώσεις και αγορές, καλύπτοντας διαφορετικές παγκόσμιες απαιτήσεις. Η πλατφόρμα υποστηρίζει πέντε διαφορετικές μορφές κινητήρων: plug-υβριδικό, ηλεκτρικό υβριδικό, μπαταρία-ηλεκτρικό, αποδοτική εσωτερική καύση και κυψέλη καυσίμου υδρογόνου.
Ενισχυμένη από την πλατφόρμα Guiyuan, η τεχνολογία Hi-4 έχει εξελιχθεί για να υποστηρίζει εμπρός και πίσω διπλούς κινητήρες, ένα υβριδικό σύστημα ζεύξης και πολλαπλές ταχύτητες. Οι βασικές προδιαγραφές περιλαμβάνουν ένα υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων, έναν υβριδικό κινητήρα υψηλής απόδοσης 2.0T, μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική υψηλής-τάσης 800V, ένα πακέτο μπαταρίας υψηλής{10}ενέργειας και ένα καρβίδιο πυριτίου 270 kW υψηλής απόδοσης. Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε τα σχέδιά της να λανσάρει μια επαναστατική υβριδική τεχνολογία ντίζελ.
Στο μέτωπο του υλικού, η πλατφόρμα χωρίζει τη δομή του οχήματος σε 49 βασικές μονάδες και 329 κοινά εξαρτήματα, επιτρέποντας δωρεάν συνδυασμό και υψηλή επεκτασιμότητα μέσω τυποποιημένων διεπαφών. Κατασκευασμένο με βάση την Αρχιτεκτονική προσανατολισμένης στην υπηρεσία (SOA), έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 2.000 τυποποιημένες ετικέτες υπηρεσίας "ατομικής ικανότητας". Μέσω του έξυπνου προγραμματισμού εγγενούς τεχνητής νοημοσύνης, το όχημα μπορεί να προσαρμοστεί με ευελιξία σε διαφορετικά σενάρια-με αποτέλεσμα το Σινικό Τείχος να ορίσει την πλατφόρμα Guiyuan ως την πρώτη στον κόσμο εγγενή τεχνητή νοημοσύνη πλήρους-πλατφόρμας αυτοκινήτων με κινητήρα.