Η μπαταρία Blade δεύτερης γενιάς-BYD κάνει την τεχνολογία Western EV να φαίνεται αρχαία
Η μπαταρία μπορεί να προσθέσει εκπληκτική εμβέλεια σε λιγότερο από 10 λεπτά. Να πόσο γρήγορο είναι.
Η BYD έκανε μεγάλη έκπληξη σήμερα αποκαλύπτοντας τη δεύτερη-γενιά της μπαταρίας Blade με εξαιρετικά-γρήγορες ταχύτητες φόρτισης. Για να τους υποστηρίξει, λανσάρει επίσης τους νέους σταθμούς φόρτισης Flash, οι οποίοι μπορούν να διανέμουν περισσότερη ισχύ από τους φορτιστές μεγαβάτ που είδαμε πέρυσι.
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο σημείωσε την πιο απότομη πτώση των πωλήσεών του από την πανδημία, με τις πωλήσεις του Φεβρουαρίου να μειώνονται κατά 41% εν μέσω περιορισμένου-ανταγωνισμού στην αγορά EV της Κίνας. Η BYD ελπίζει τώρα σε μια επιστροφή με τον εκδημοκρατισμό της νέας τεχνολογίας αιχμής-της.
Η μπαταρία Blade δεύτερης-γενιάς μπορεί να φορτίσει από 10-70% σε μόλις περίπου πέντε λεπτά και από 10-97% σε λιγότερο από 10 λεπτά. Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι η εταιρεία παρουσίασε την άψογη φόρτιση της μπαταρίας από 20-97% στους -22 βαθμούς F (-30 βαθμούς) σε μόλις 12 λεπτά, μόνο περίπου τρία λεπτά πιο αργά από ό,τι φορτίζει σε κανονικές θερμοκρασίες.
Αυτό το είδος απόδοσης είναι αξιοσημείωτο επειδή οι παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου-φορτίζονται οδυνηρά αργά σε υπερβολικό κρύο. Ο ψυχρός καιρός επιβραδύνει τη μεταφορά ηλεκτρονίων μέσα στην μπαταρία, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση φόρτισης.
Σε ένα βίντεο που δημοσίευσε η BYD στην πλατφόρμα κοινωνικών μέσων της Κίνας Weibo, η αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε ένα Denza Z9GT, ένα πολυτελές ηλεκτρικό βαγόνι, που φορτίζει χρησιμοποιώντας το νέο σταθμό φόρτισης Flash 1.500 κιλοβάτ της εταιρείας.
Το EV ήταν συνδεδεμένο σε κατάσταση φόρτισης 9% με αυτονομία 93 χιλιομέτρων (57 μίλια). Σε 9 λεπτά και 51 δευτερόλεπτα, φόρτισε έως και 97% με την πρόβλεψη αυτονομίας στο σύμπλεγμα μετρητών του να δείχνει 1.008 χιλιόμετρα (626 μίλια). Αυτό είναι πιθανώς βαθμονομημένο για τον κύκλο δοκιμών China Light{11}}Duty Test Cycle (CLTC), ο οποίος τείνει να είναι πιο αισιόδοξος από τον κύκλο δοκιμών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) στις ΗΠΑ
Ωστόσο, αυτές οι ταχύτητες φόρτισης είναι πολύ μεγαλύτερες από τις στάσεις φόρτισης 20-40 λεπτών στα πιο πρόσφατα EV στις ΗΠΑ. Ακόμη και οι νέοι σταθμοί φόρτισης Flash 1.500 κιλοβάτ (1,5 μεγαβάτ) είναι διατεταγμένοι σαν ένα παραδοσιακό βενζινάδικο για να μπαίνουν και να βγαίνουν γρήγορα τα αυτοκίνητα.
Η Κίνα έχει επίσης εφαρμόσει τα πιο αυστηρά πρότυπα στον κόσμο για την ασφάλεια των μπαταριών. Απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διασφαλίσουν ότι οι μπαταρίες δεν θα πιάσουν φωτιά ή δεν θα εκραγούν για τουλάχιστον δύο ώρες μετά την είσοδο μιας κυψέλης σε θερμική διαφυγή. Εάν όντως καεί, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πειραματίζονται με μερικούς ασυνήθιστους τρόπους προστασίας του αυτοκινήτου και των επιβατών από τη φωτιά της μπαταρίας.
Η BYD είπε ότι η νέα μπαταρία Blade συμμορφώνεται με τα νέα πρότυπα, παρουσιάζοντας πολλαπλές δοκιμές διείσδυσης νυχιών σε ένα μόνο πακέτο σε ένα βίντεο επίδειξης-και το πακέτο δεν φαινόταν να έχει πάρει φωτιά.
Η νέα μπαταρία δεν είναι μια-μακρινή τεχνολογία. Η BYD λέει ότι είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει σε έως και 10 μοντέλα παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων των Yangwang U7, Denza Z9GT, Seal 07, Sealion 06 και άλλων.